Unmöglich? Es ging!
Die Verlegung der Bahntrasse vom Dorfzentrum an die Talseite und der Bau des neuen Bahnhofs in St. Anton setzten neue logistische Maßstäbe in der Geschichte der österreichischen Bahn. Die Beschichtung der emaillierten Gläser in Terrakotta setzt sich markant komplementär zur Decke mit dem besonderen Lichtkonzept ab. Gerade in den kalten Wintermonaten in St. Anton, besticht die Wartehalle des Bahnhofs durch eine warme, einladende Atmosphäre.
Bauherr: ÖBB
Aufgabe: Neubau, Farb- und Materialkonzept
Realisierung: 1999–2001
Architektur: Manzl Ritsch Sandner
Fotografie: Günter Richard Wett